F 8 Cabriolet
Das Fahrzeug wurde im Kundenauftrag komplett restauriert
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IFA |
F8 |
Der IFA F8 ist ein Pkw der Industrieverband Fahrzeugbau der DDR, der als Fortentwicklung des fast baugleichen DKW F8 zwischen 1949 und 1955 hergestellt wurde. Der F8 steht in der Reihe der DKW Frontwagen, die 1931 mit dem F1 begann und erstmals erfolgreich den Frontantrieb in einem Serienfahrzeug anwendete.
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| Baujahr: |
1955 |
| Zylinder: |
2 |
| Hubraum: |
690ccm |
| Leistung: |
20 PS |
| Vmax: |
ca. 85 km/h |
| Verbrauch: |
7,5-8 l |
| Gewicht: |
830 kg |
| Farbe: |
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| Polster: |
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DKW F 5 K / Front-Zweisitzer-Cabrio
Das Fahrzeug wurde komplett restauriert.
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Dieses Fahrzeug wurde während des 2. Weltkrieges als LKW umgebaut und danach noch bis in die Siebziger Jahre hinein für einen kleinen Handwerksbetrieb täglich benutzt. Danach wurde es einfach nur abgestellt und stand trocken bis zur Oldtema Halle 2006. Der damalige Besitzer aus Leipzig musste es aus Platzgründen verkaufen und so kam dieses originelle und seltene Fahrzeug in unseren Besitz. Die Karosserie besteht vollständig aus Hartholz und Sperrholz, weswegen die Restauration sich hier nicht nur auf die Blech-, sondern insbesondere auf die Holzarbeiten bezog. Dabei wurde ein Großteil der Hartholzkonstruktion erneuert und natürlich der Boden und die komplette Sperrholbeplankung. Das Fahrzeug wurde wieder in seine
ursprüngliche Form als 2-sitziges Cabrio mit Schwiegermuttersitz zurückgebaut. Das Fahrgestell und die Antriebstechnik wurde vollständig überholt. Die
Karosserie wurde mit einem nachgefertigten DKW-Kunstleder nach alter Meister Sitte neu bezogen, das hölzerne Armaturenbrett ebenfalls neu angefertigt und wie im Original in Furnieroptik bemalt. |
| Auto-Union |
DKW F5 |
| Baujahr: |
1936 |
| Zylinder: |
2 |
| Hubraum: |
684ccm |
| Leistung: |
20 PS |
| Vmax: |
ca. 85 km/h |
| Verbrauch: |
7 l |
| Gewicht: |
1100 kg |
| Farbe: |
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| Polster: |
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